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新船首航 中國阿聯(lián)酋港口開通汽車物流新通道
今天(7月3日)上午，阿聯(lián)酋阿布扎比港口集團旗下汽車滾裝船扎赫爾輪，在寧波舟山港裝載近4000輛國產(chǎn)汽車，將于今天下午開啟首航。該輪將途經(jīng)中東、地中海和非洲地區(qū)，最終抵達埃及達米埃塔港。這也是行經(jīng)該區(qū)域的首條汽車出口滾裝航線。阿布扎比港口集團是中東地區(qū)規(guī)模最大、最具影響力的港口運營商之一。近年來，該集團與浙江省海港集團在航線、物流、滾裝運輸?shù)阮I域合作日益緊密。...
07-03
必和必拓與中遠海運簽署氨燃料散貨船租賃協(xié)議
澳大利亞礦業(yè)公司必和必拓(BHP.AX)近日宣布，已與中國遠洋海運集團(COSCO)達成協(xié)議，租賃兩艘氨雙燃料紐卡斯爾型散貨船。這兩艘船舶預計于2028年交付，租賃期為五年，將主要用于從西澳大利亞向東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。必和必拓表示，若采用低排放或零排放的氨燃料，與傳統(tǒng)燃料相比，新船舶每次航行的溫室氣體排放量可減少至少50%，最高可達95%。氨燃料是航運業(yè)為降低碳排放而探索的替代能源之一，但其大規(guī)模應用仍需時間推進。此前，必和必拓曾向路透社...
07-02
阿聯(lián)酋航空開通深圳直飛迪拜航線
7月1日，全球領先的大型國際航空公司——阿聯(lián)酋航空正式開通深圳直飛迪拜航線，這是阿聯(lián)酋航空首次在深圳機場開通國際航線。阿聯(lián)酋航空是中東地區(qū)最大的國際航空公司，以迪拜為全球樞紐，為全球六大洲的旅客提供高品質(zhì)航空客運服務，也是首家開通往返中東和中國內(nèi)地直飛航線的中東航空公司，曾獲評Skytrax全球最佳航司、Airline Ratings全球最佳25家航空公司等多個獎項。據(jù)了解，深圳往返迪拜航線是阿聯(lián)酋航空在中國內(nèi)地開通的第四條直飛客運航線...
07-02
中國發(fā)布天問二號探測器拍攝的地月影像圖
中國國家航天局星期二(7月1日)發(fā)布行星探測工程天問二號探測器在軌拍攝的地月影像圖。據(jù)中新網(wǎng)報道，此次發(fā)布的影像圖包括器地距離約59萬千米時拍攝的地球影像圖和器月距離約59萬千米時拍攝的月球影像圖，回傳地面后，由科研人員經(jīng)處理制作而成。目前，天問二號探測器已在軌運行超33天，與地球距離超1200萬千米，工況良好。...
07-02
北京開行首趟跨里海中歐班列
6月30日，北京首趟跨里海中歐班列從位于房山區(qū)的北京西南金港物流基地發(fā)出。104個標準集裝箱搭載著貨重2300多噸、價值1500多萬元的汽車配件、機械設備、書籍等出口產(chǎn)品，駛向阿塞拜疆首都巴庫。這趟班列采用鐵—?！F多式聯(lián)運模式，將跨越8000多公里。列車從北京出發(fā)后，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，穿越哈薩克斯坦抵達里海東岸的阿克套港，轉(zhuǎn)乘輪渡橫渡里海，到阿利亞特港上岸，再由鐵路運抵巴庫。隨后，部分貨物還將分撥至格魯吉亞、土耳其、塞爾維亞...
07-01
中國國內(nèi)機票燃油附加費自7月5日起上調(diào)10元，單程最高20元
記者獲悉，有國內(nèi)航空公司剛剛發(fā)布通知，自2025年7月5日(含出票日期)起，國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費上調(diào)10元。其中800公里(含)以下航線燃油附加費收取10元，800公里以上航線每位旅客每航段收取20元燃油附加費。上一次調(diào)整是2025年6月5日(出票日期)起，成人旅客：800公里以上航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里(含)以下航線每位旅客免收燃油附加費。...
07-01
“身披”五星紅旗 國產(chǎn)飛機C909首次載旗執(zhí)行國際商業(yè)航班
今天(1日)上午8:07，由機身噴涂有五星紅旗的國航C909機型執(zhí)飛的CA757航班，搭載著74名旅客從呼和浩特白塔國際機場起飛前往烏蘭巴托國際機場，開啟了國產(chǎn)飛機載旗執(zhí)行國際商業(yè)航班新的運行階段。預計經(jīng)過一個多小時的飛行，航班將降落烏蘭巴托國際機場。機場將以民航界最高禮遇水門儀式相迎，為國航C909飛機接風洗塵。此外，2025年7月1日—9月30日，國航、深航、山航全國始發(fā)經(jīng)呼和浩特中轉(zhuǎn)至烏蘭巴托近30條聯(lián)程航線可享優(yōu)惠，國航旅客還可享受蒙古...
07-01
中國能建董事長宋海良調(diào)任中交集團
剛剛，中國能源建設股份有限公司(以下簡稱中國能建)發(fā)布公告。公告表示，中國能建于近日收到公司董事長宋海良先生的書面辭職報告，因工作調(diào)動，宋海良先生辭去公司第三屆董事會董事長、執(zhí)行董事、董事會戰(zhàn)略委員會主任、董事會提名委員會主任等職務。另據(jù)多家媒體消息，宋海良已出任中交集團黨委書記、董事長。中交集團是全球領先的特大型基礎設施綜合服務商，為客戶提供投資融資、咨詢規(guī)劃、設計建造、管理運營一攬子解決方案和綜合一體化服務...
06-30
安特衛(wèi)普-布魯日港受全國性罷工影響
由于比利時全國罷工，安特衛(wèi)普-布魯日港最近 遭遇嚴重中斷。據(jù)安特衛(wèi)普-布魯日港稱，(6月25日的)全國性罷工對港口運營造成了相當大的影響，導致公路和鐵路運輸以及貨物裝卸中斷。港務局指出，一些碼頭和物流公司被迫縮減或暫時停止運營。公路和鐵路運輸受到的影響尤其嚴重，通往港口的幾條路線出現(xiàn)延誤或關閉。港務局進一步報告稱，港區(qū)的通達性嚴重受限，幾條主要航線上出現(xiàn)了交通擁堵。鐵路服務也受到干擾，導致集裝箱和其他貨物運輸延誤。港口報...
06-30
世界首座獨塔斜拉-懸吊協(xié)作體系橋藤州潯江大橋順利通車
記者從中交公規(guī)院獲悉，6月27日，該院主持設計的世界首座獨塔斜拉-懸吊協(xié)作體系橋藤州潯江大橋順利通車。藤州潯江大橋是柳州-平南-岑溪公路(平南至岑溪北段)的控制性工程，主橋采用主跨2×638m獨塔斜拉-懸吊協(xié)作體系橋。大橋主塔采用三角造型，塔高238米，為廣西境內(nèi)最高橋塔。主梁采用整體式鋼箱梁，箱梁外側(cè)設置新型倒L形導流板，抗風能力大幅度提升。全橋共設兩根主纜，均為空間纜結(jié)構(gòu)，主纜采用空中紡線法制作及架設。錨碇采用框架式重力式...
06-30
布局利雅得作為中東重要樞紐 東航物流與沙特航空簽署聯(lián)運協(xié)議
近日，東航物流與沙特航空在上海簽署聯(lián)運協(xié)議，正式開啟聯(lián)運合作新篇章。此次合作將重構(gòu)全球貨運網(wǎng)絡節(jié)點，為國際物流提供更高效的洲際轉(zhuǎn)運解決方案;雙方將攜手積極探索更多合作機會，推動中沙之間的空中天路越飛越寬，實現(xiàn)互利共贏。東航物流與沙特航空簽約聯(lián)運合作(東航供圖)本次聯(lián)運協(xié)議的簽約，是在雙方今年4月所簽署框架合作基礎上的進一步深化。根據(jù)協(xié)議，雙方將在浦東至利雅得航段以及利雅得至布達佩斯、列日、卡薩布蘭卡等關鍵航段開展互...
06-30
雅萬高鐵發(fā)送旅客量破1000萬人次
據(jù)中國鐵路國際有限公司，截至當?shù)貢r間6月25日，印尼雅萬高鐵累計發(fā)送旅客量突破1000萬人次，累計開行旅客列車29778列，動車組列車安全運行超463萬公里，運輸安全平穩(wěn)有序。印尼雅萬高鐵于2023年10月17日正式開通運營，由中印尼兩國合作建設，連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142.3公里，最高運營時速350公里，雅加達至萬隆間的旅行時間由3個多小時縮短至46分鐘。...
06-28
國鐵集團首單“一帶一路”跨境動車組租賃項目落地
近日，中老鐵路瀾滄號CR200J型動車組順利抵達老撾萬象，標志著中國國家鐵路集團有限公司首單一帶一路跨境動車組租賃項目完成交付。這一項目的成功落地，將有效提升中老鐵路老撾段客運供給能力，鐵路上的中國制造正以中國速度帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。與此前直接銷售出口不同，保稅租賃能夠顯著降低國外企業(yè)投資和運營成本，有助于促進國際合作和資源優(yōu)化配置。國鐵融資租賃有限公司相關負責人表示，國鐵租賃公司承擔了此次中老鐵路跨境動車組租賃項目并...
06-27
神舟二十號航天員乘組完成第二次出艙活動
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2025年6月26日，經(jīng)過約6.5小時的出艙活動，神舟二十號乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰密切協(xié)同，在空間站機械臂和地面科研人員的配合支持下，圓滿完成既定任務，出艙航天員陳冬、陳中瑞已安全返回問天實驗艙，出艙活動取得圓滿成功。出艙活動期間，航天員陳冬、陳中瑞完成了空間站空間碎片防護裝置安裝、艙外設備設施巡檢及處置等任務，并在艙外平臺成功安裝腳限適配器和接口轉(zhuǎn)接件，有助于提高航天員艙外作業(yè)效率...
06-27
全國首艘氫電拖輪在青島港入列，填補多項國內(nèi)空白
6月26日，全國首艘氫電拖輪氫電拖1輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載氫燃料電池+液冷鋰電池混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達82噸。其創(chuàng)新應用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術，填補多項國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。與傳統(tǒng)燃油拖輪相比，它在設備壽命、能源利用等方面優(yōu)勢顯著，可大幅降低港口作業(yè)碳排放。投產(chǎn)以后，預計每年減少二氧化碳排放1500余噸。...
06-27
